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DAB+ Radio Numérique Terrestre Découvrez d’où vous pouvez écouter Radio Classique en DAB+ en consultant notre Carte de couverture DAB+. La technologie DAB+ est à la radio ce que la TNT fut pour la télévision. Cette technologie de Digital Audio Broadcasting radiodiffusion numérique en français, se distingue de la diffusion analogique, via la radio FM. Suite à notre présence en DAB+ sur l’Alsace sur l’axe Strasbourg-Colmar-Mulhouse; Radio Classique est désormais disponible via cette technologie, sur tout l’axe autoroutier de Paris-Lyon-Marseille ainsi que sur la Côte d’Azur depuis le 1er décembre 2021. De nouvelles villes peuvent enfin recevoir Radio Classique, comme Beaune, Chalon-sur-Saône, Mâcon, Villefranche-sur-Saône, Montélimar, Orange etc… Dans les années à venir, ce réseau national est amené à se déployer progressivement sur la totalité du territoire métropolitain, y compris la Corse… Pour la mobilité il est fortement recommandé de disposer d’un récepteur à double Tuner. Il faut absolument relancer un scan des fréquences sur votre récepteur. Carte de couverture DAB+ Axe Paris-Marseille Côte d’Azur Trouver une fréquence en FM Retrouver votre fréquence Pas de fréquence Radio Classique dans votre région ? Vous pouvez aussi écouter Radio Classique Satellite Vous pouvez nous retrouver sur le satellite Eutelsat 5 ouest A en clair, avec un décodeur équipé de la norme DVB-HD DVB-S2 sur CanalSat/Astra REPETEUR 94 ON_ID=1TS_ID=1094 Fréquence F GHz – Polarisation Pol V -Symbol Rate SR 29700 – FEC 2/3 Site ASTRA – Radio Classique Internet sur le site sur les enceintes connectées Google Home, HomePod d’Apple et Alexa d’Amazon Radio Classique a désormais sa propre Skill » sur les enceintes Alexa AMAZON, essayez-là ! Il faut dire à votre enceinte Alexa, ouvre Radio Classique ! » sur les plateformes Deezer, Spotify et TuneIN sur RadioPlayer France la Freebox de Free la NeufBox de SFR la Liveradio d’Orange la Bbox de Bouygues sur Numéricable sur Itunes Téléphone, Tablettes & Mobiles Téléchargez l’application gratuite de Radio Classique sur sur Iphone et Ipad sur Apple Watch sur Androïd sur les enceintes Alexa AMAZON, essayez-là ! Autre En DAB+ en Alsace pour les secteurs de Colmar, Mulhouse et Strasbourg à Colmar sur Vialis en Suisse chez le câblo-opérateur Naxoo, sur le canal 540 et sur Citycable à Lausanne, sur à Bruxelles et Luxembourg avec Numéricable sur le canal 790 AVERTISSEMENT – CANALSAT en cas de problème d’accès à Radio Classique via CANALSAT, il vous suffit de débrancher et rebrancher votre décodeur CANALSAT et accepter la mise à jour. Nous écrire Veuillez passer par le formulaire suivant
Diffusezvotre musique depuis votre application mobile avec Google Cast. Les produits LG Music Flow sont compatibles Google Cast. Diffusez vos applications musicales favorites telles que Google Play Musique, Deezer, Radio et TuneIn depuis votre appareil mobile sur vos enceintes. Il vous suffit d'appuyer sur l'icône Cast de votre application audio préférée
rastarocket Author Share Alors un petit retour du test du jour.. Pas mieux avec le bec du contro.. des coupures toujours..Par contre on a récupéré le boat qui voulait pas repartir et le servo lui marchait... Démontage du contro et verif des soudures PK qui sont ok ok. j'avait fait un raccord/rallonge de la prise servo du contro fils juste dénudés et raboutés et isolés avec du chaterton .je viens de revoir les fils à l'arrache sans souder et rebranché le contro/moteur/lipos .. ça veut tourner mais pas continu mais j'ai pas ce phénomène de "ratatouillage" signe de contro dead c'est grave Docteur ? demain je ressoude ma prise servo plus sérieusement pour voir Donc surement un souci autre que la liaison recepteur futaba Link to comment Share on other sites fredchris Share Calibration de la course des gaz...? Soudure PK côté moteur...? Link to comment Share on other sites rastarocket Author Share il y a 9 minutes, fredchris a dit Calibration de la course des gaz...? Soudure PK côté moteur...? Soudure des pk impec j'ai enlevé les gaines thermo pour vérifier et calibrer les gazs plus possible pour le moment car j'avais que le bec apres la coupure.. mais c'était correct avant le drame ..arf En tous cas cest pas le moteur j'a testé sur un autre contro.. Link to comment Share on other sites fredchris Share Quel est le set up? Format moteur? Kv? Tension? Poids du bateau RTR? Hélice utilisée? quand ça coupe, la led du contro clignote? Si Oui, rouge ou vert? Link to comment Share on other sites rastarocket Author Share 180a seaking Leo 4092 1500kv 2 x 6s 5000mah 60/120c Tfl 47 Un bon 7kg Allez.. ça chauffaille un poil toutefois .. 50° pour le contro apres un run gazafond de 4mn environ en ovale.. Mais ça marchait.. avec des coupures.. mais marchait.. Heu.. pas regardé les leds mince. Link to comment Share on other sites mic17 Share clignote rouge aprés coupure Link to comment Share on other sites mic17 Share désolé pas le mème bateau 1 Link to comment Share on other sites rastarocket Author Share il y a 7 minutes, fredchris a dit Quel est le set up? Format moteur? Kv? Tension? Poids du bateau RTR? Hélice utilisée? quand ça coupe, la led du contro clignote? Si Oui, rouge ou vert? Tiens histoire de leds... j'ai un contro 120a dynamite récupéré sur un proboat voracity qui se dérègle sur les gazs au bout de 20/30m.. il accélère bien et coupe pour brider les gazs.. il me faut débrancher leds clignote rouge et rebrancher led verte et rebelotte au bout de 20/30m.. avant pas de souci... journée controkimerde pour moi cet aprem. . Fin du hs Link to comment Share on other sites fredchris Share Pas sur de moi à 100 %...Mais, il est probable que tu sois aux limites de ton set up...7 kg RTR, c'est pas rien...6S, en tension, pour une coque de ce poids, c'est faiblard AMHA....La conso moyenne est élevée, et les appels bien plus...Pas de marge de manœuvre Sauf éventuellement à réduire le diamètre/Pas de l'hélice...Pas certain que ce soit souhaitable......Le contro doit se mettre en sécurité AMHA...Tu gagneras à monter en tension, je pense...Mais ça implique de changer de moteur au moins de kv, et de contro... Juste mon avis Perso... 1 Link to comment Share on other sites Phaphane Share C’est vrai que j’avais pas regardé le setup. apres ton essaie ma theorie de depart tombe a l’eau, je vais donc allez me flageller et réciter 10, je vous salue marie... Link to comment Share on other sites rastarocket Author Share il y a 24 minutes, fredchris a dit Pas sur de moi à 100 %...Mais, il est probable que tu sois aux limites de ton set up...7 kg RTR, c'est pas rien...6S, en tension, pour une coque de ce poids, c'est faiblard AMHA....La conso moyenne est élevée, et les appels bien plus...Pas de marge de manœuvre Sauf éventuellement à réduire le diamètre/Pas de l'hélice...Pas certain que ce soit souhaitable......Le contro doit se mettre en sécurité AMHA...Tu gagneras à monter en tension, je pense...Mais ça implique de changer de moteur au moins de kv, et de contro... Juste mon avis Perso... Et je pense que tu es dans le vrai.. on en parlais sur le post du "fil de phase du lehner".. 12s et 5694 1000kv avec un 300A c'et ce que je voulais lui coller prochainement. . Le moteur étant déjà là mais sera monté sur un autre projet de gros cata avec un petit frère il y a 13 minutes, Phaphane a dit C’est vrai que j’avais pas regardé le setup. apres ton essaie ma theorie de depart tombe a l’eau, je vais donc allez me flageller et réciter 10, je vous salue marie... Et avec une brassée d'orties et douche au vinaigre de vin ensuite.. pour le je vous salue.. tu choisis.. marie robert maurice.. J'y ai cru... mais non arrrgh 1 Link to comment Share on other sites Phaphane Share 1000kv en 12s hummmm nickel tu irais presque aussi vite que ma voiture... enfin la vrai lol Link to comment Share on other sites rastarocket Author Share C'est que j'ai vu ce setup sur cette coque outre rhin mais ça va aller sur un gros cata.. et pour lui le même sûrement mais 8 ou 10S pour pouvoir "ovaler" sinon le 1000 pour du saw en hydrosport en 12.. à réfléchir Link to comment Share on other sites rastarocket Author Share Bon c'est vérifié. .. contro HS... one more pfffff Link to comment Share on other sites Larédaction numérique de RTL. publié le 28/03/2017 à 09:24. Nous rencontrons actuellement des problèmes de diffusion FM dus à des problèmes de satellite. Pour bien capter RTL, nous vous > Chauffage climatisation et ventilation Chauffage climatisation et ventilation Tout les types d'instruments électriques nécessaires pour chauffer et/ou climatiser votre climatisation et ventilationIl y a 3134 produits. Résultats 2848 - 2886 sur 3134. Ref 864348 COUDE 90° GALVA D80 Coude male-male a 90 acier galvanise diametre de raccordement 80 mm Prix par unités Ref 600101 DOOXIE INTER OU VV ALU Interrupteur ou va-et-vient dooxie 10AX 250V~ finition alu Prix par unités Résultats 2848 - 2886 sur 3134. g12tMs.