Organisateursdu Tour Poitou-Charentes, élus à la Fédération et à la Ligue, Alain Clouet et Nicolas Rougeon ont porté une réforme sur la sécurité des courses en vigueur depuis mars.
PubliĂ© le 03/11/2017 Ă 1006, Mis Ă jour le 03/11/2017 Ă 1102 AprĂšs la tour Eiffel avant hier, le premier ministre Ădouard Philippe s'est rendu Ă la gare du Nord Ă Paris aujourd'hui pour rassurer les Français deux jours aprĂšs que la loi antiterroriste a remplacĂ© l'Ă©tat d'urgence et rappeler que "la sĂ©curitĂ© est l'affaire de tous"."Nous savons parfaitement que le niveau de menace reste Ă©levĂ©", a dĂ©clarĂ© Ădouard Philippe entourĂ©, du ministre de l'IntĂ©rieur GĂ©rard Collomb et de la ministre des Transports Ălisabeth Borne. "La sĂ©curitĂ© c'est l'affaire de tous, ça n'est pas uniquement l'affaire des forces de l'ordre", a-t-il rappelĂ© aprĂšs avoir rencontrĂ© les policiers, gendarmes, agents de la sĂ»retĂ© de la SNCF et de la RATP."Les dĂ©fis sont immenses mais le gouvernement, les forces de l'ordre, l'ensemble des opĂ©rateurs sont extrĂȘmement mobilisĂ©s pour mettre des moyens humains supplĂ©mentaires, vĂ©rifier que le cadre juridique de notre action nous permet d'apporter des rĂ©ponses claires et efficaces et c'est notamment le cas depuis l'adoption de la loi antiterroriste", a-t-il dit."Et puis au-delĂ des moyens humains et juridiques, et au delĂ mĂȘme des moyens matĂ©riels, je redis l'attention que nous devons tous avoir, cette vigilance collective et pas simplement la vigilance des forces de l'ordre, car ils ne pourront rĂ©pondre au dĂ©fi immense du terrorisme que par une attention permanente et collective de l'ensemble des citoyens", a assurĂ© le Premier ministre.» Lire aussi - Ă la Tour Eiffel, Ădouard Philippe dĂ©fend la sortie de l'Ă©tat d'urgence
70 des accidents impliquant un engin de manutention pourraient ĂȘtre Ă©vitĂ©s avec une formation et des mesures de sĂ©curitĂ© adĂ©quates. De
Ah quâil est bon de recevoir des nouvelles de ceux quâon aime ! Surtout quand Ă©tait sans nouvelle dâun ĂȘtre particuliĂšrement cher depuis longtemps⊠Et depuis hier ouf » câest bon ça va jâai des nouvelles dâAlexandre BĂ©nalla ! Alors non BĂ©nalla et moi on nâest pas proches mais sans le savoir il mâa apportĂ© tellement de matiĂšre pour Ă©crire mes chroniques que pour moi câest devenu un proche ! Alors quâest ce quâil devient ce cher Alex ? Et bien figurez vous que câest Marcel Campion, le gentil forain mafieux homophobe qui lui a trouvĂ© du boulot ! BĂ©nalla va devenir consultant sĂ©curitĂ© pour la foire du TrĂŽne ! Ah ben merde alors⊠Jâen ai entendu des intitulĂ©s dâemploi fictif mais des comme ça câest balaise non ? Jâimagine les rĂ©unions avec Alexandre le consultant sĂ©curitĂ©.. Bon les gars qui dit foire dit foule, qui dit foule dit agitation, qui dit agitation dit danger, qui dit danger dit mobilisation, qui dit mobilisation dit vigilance, qui dit vigilance dit matraque ! RĂšgle n°1 Si vous voyez un rassemblement de plus de 5 personnes vous dispersez, si y a rĂ©sistance vous matraquez RĂšgle n°2 Si vous repĂ©rez des agitateurs, rĂ©action immĂ©diate vous prenez Ă la gorge et vous exfiltrez une fois le ou les individus exfiltrĂ© vous revenez Ă la rĂšgle n°1 vous matraquez ! RĂšgle n°3 Vous apprenez les rĂšgles n°1 et n°2 par cĆur ! En cas de problĂšme - du style dĂ©cĂšs dâun individu matraquĂ© - suite Ă lâapplication de la rĂšgle n°1 vous venez me voir immĂ©diatement lĂ je vous remettrais un passeport dit diplomatique » et vous pratiquez sur vous-mĂȘme la rĂšgle n°2 lâexfiltration » Bon ben voilĂ on le sait, on ne sera pas du tout en sĂ©curitĂ© Ă la foire du trĂŽne ! A tout moment on pourra se faire taper sur la gueule ! Autre sujet tout aussi grave ! Vous vous en souvenez surement en dĂ©but dâannĂ©e deux accidents dâavion avaient secouĂ© lâunivers des transports aĂ©riens. Deux accidents dans lesquels Ă©taient impliquĂ©s des Boeing 737 Max ! Interdiction de voler pour ces appareils depuis mi-mars, gros manque Ă gagner pour les compagnies et le constructeur, du coup le constructeur a multipliĂ© les enquĂȘtes et hier tin nin » lâannonce de Boeing On a trouvĂ© le problĂšme de nos 737 y a un problĂšme sur les ailes » Allo ? Un problĂšme sur les ailes ! Tu construits des avions, tu vĂ©rifies pas hyper bien les ailes et tu te dis câest ok ils peuvent voler » et faut deux accidents pour que tu vĂ©rifies que les ailes de ton avion sont OK ! La suite Ă Ă©couter et Ă retrouver en vidĂ©o !
20 mai 2022 Rapport technique TĂ©lĂ©charger 223,3 kB Vue dâensemble Ce bref document souligne lâimportance de la sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments, ses avantages, et les solutions permettant dâamĂ©liorer la sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments dans les Ă©tablissements scolaires et les crĂšches. Il fait partie dâune sĂ©rie de brochures produites par la FAO et lâOMS en vue de promouvoir la sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments, notamment dans le cadre de la JournĂ©e internationale de la sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments. La sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments est lâaffaire de tous Ă la maisonLa sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments est lâaffaire de tous sur le lieu de travailLa sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments est lâaffaire de tous sur les marchĂ©s alimentaires traditionnelsLa sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments est lâaffaire de tous dans la vente d'aliments sur la voie publiqueOther available languages ۧÙŰč۱ۚÙŰ©äžæĐ ŃŃŃĐșĐžĐč Ăquipe OMS Multisectoral Action in Food Systems, Nutrition et sĂ©curitĂ© sanitaire des aliments Ăditeurs Organisation mondiale de la SantĂ© & Organisation des Nations Unies pour lâalimentation et lâagriculture NumĂ©ro de pages 2 NumĂ©ro de rĂ©fĂ©rence NumĂ©ro de reference de lâOMS WHO/HEP/NFS/AFS/ Copyright
Et loin de lâadage â « la sĂ©curitĂ© est lâaffaire de tous » â lâon peut vous dire que que « la sĂ©curitĂ© est, en rĂ©alitĂ©, lâaffaire de SERI ! » SARI SĂ©curitĂ© a fait du gardiennage live vidĂ©o Ă distance (GVLD) sa spĂ©cialitĂ©. Son PC de commandement est particuliĂšrement impressionnant et efficace. SERI SĂ©curitĂ©. 8A
Body Afin de dĂ©velopper en interne une culture de la santĂ© et de la sĂ©curitĂ©, le groupe coopĂ©ratif AxĂ©rĂ©al implique aujourdâhui lâensemble de ses Ă©quipes dans une ambitieuse stratĂ©gie de prĂ©vention des accidents professionnels. Des silos de grains aux moulins, des usines de production dâaliments pour animaux aux malteries, câest lâensemble des entitĂ©s dâAxĂ©rĂ©al qui font aujourdâhui de la protection des salariĂ©s et des parties prenantes adhĂ©rents, clients⊠une prioritĂ©. Assurer la sĂ©curitĂ© des femmes et des hommes qui travaillent au sein dâAxĂ©rĂ©al est un prĂ©requis pour lâensemble de nos activitĂ©s, affirme Romain Gallas, administrateur AxĂ©rĂ©al. Câest pour cela que nous cherchons ĂȘtre proactifs sur le sujet ». Pour porter une telle ambition, une politique sĂ©curitĂ© notamment a Ă©tĂ© mise en place il y a trois ans. ImpulsĂ©e par la Direction, elle a permis de placer le sujet au rang des prioritĂ©s stratĂ©giques dâAxĂ©rĂ©al. Un vrai Ă©lan a Ă©tĂ© donnĂ© », confirme SĂ©bastien Richomme, responsable sĂ©curitĂ© du pĂŽle Agriculture & FiliĂšres. La sĂ©curitĂ© est rĂ©ellement lâaffaire de tous, et lâĂ©lan portĂ© se retrouve donc Ă tous les niveaux du groupe coopĂ©ratif. Des points sur la sĂ©curitĂ© sont par exemple rĂ©guliĂšrement rĂ©alisĂ©s lors des comitĂ©s de direction. Un comitĂ© sĂ©curitĂ© rĂ©unit par dâailleurs une fois par mois les directeurs de chaque Business Unit BU du pĂŽle Agriculture & FiliĂšres chaĂźne du grain, meunerie, Ă©levage. Cela permet des Ă©changes constructifs sur les difficultĂ©s rencontrĂ©es, les dĂ©marches de progrĂšs Ă mener⊠», poursuit SĂ©bastien Richomme. Un partage des bonnes pratiques peut Ă©galement ĂȘtre rĂ©alisĂ©. Une dynamique proactive que lâon retrouve Ă©galement chez Boortmalt, activitĂ© malt du groupe AxĂ©rĂ©al. Chaque accident est Ă©vitable » La question de la sĂ©curitĂ© est abordĂ©e au quotidien sur le terrain, grĂące Ă un important travail de communication. Des animateurs sĂ©curitĂ© terrain sont lĂ pour aider les managers de proximitĂ© Ă avancer sur le sujet. Nous devons convaincre 100 % de nos collaborateurs que la sĂ©curitĂ© est un prĂ©requis Ă toute action. Il faut quâils aient conscience de lâimportance de cette question et aient envie de se protĂ©ger », explique SĂ©bastien Richomme. Pour accompagner la dĂ©marche, diffĂ©rentes initiatives ont Ă©tĂ© prises. Câest le cas par exemple de rituels comme les 5 minutes sĂ©curitĂ© ». Plusieurs fois par semaine, les responsables locaux prĂ©sentent le travail du jour Ă leurs Ă©quipes, les risques qui y sont liĂ©s et les moyens de sâen prĂ©munir. Formations et sensibilisations sont par ailleurs rĂ©guliĂšrement proposĂ©es pour permettre aux collaborateurs de dĂ©velopper les rĂ©flexes nĂ©cessaires Ă leur protection et celles des parties prenantes mesures de protection, signalement de toute situation Ă risqueâŠ. Des Rencontres sĂ©curitĂ© terrain ont Ă©galement Ă©tĂ© instituĂ©es pour amĂ©liorer les comportements du quotidien voir ci-dessous. La politique sĂ©curitĂ© du groupe sâappuie sur un principe fondamental chaque accident est Ă©vitable. Pour preuve, lâexpĂ©rience rappelle que la majoritĂ© de ces accidents sont imputables Ă lâorganisation au comportement des personnes en prĂ©sence. La communication portĂ©e par AxĂ©rĂ©al met notamment lâaccent sur les bonnes pratiques Ă adopter face Ă cinq risques majeurs les chutes de hauteur, les interventions en cellules, lâutilisation des engins de manutention chariots Ă©lĂ©vateursâŠ, les risques routiers et la question des troubles musculosquelettiques lombalgie, entorseâŠ. En sâappuyant sur une sensibilisation au long cours des Ă©quipes mais aussi sur une analyse rigoureuse des incidents survenus, le groupe poursuit ainsi un objectif ambitieux le zĂ©ro accident. Des Rencontres sĂ©curitĂ© terrain pour dĂ©velopper les bonnes pratiques De la farine au sol qui risque de faire glisser un collaborateur, un sac mal portĂ© qui peut fragiliser le dos dâun salarié⊠Dans leur quotidien professionnel, les collaborateurs ne perçoivent pas toujours les risques induits par certaines situations. Tout lâobjectif des Rencontres sĂ©curitĂ© terrain est lĂ dĂ©tecter les comportements Ă risque, et rĂ©duire ainsi les accidents, en apportant un Ćil neuf sur des situations de travail. LâĆil neuf, câest celui portĂ© par deux membres de lâencadrement qui vont Ă©tudier avec attention le travail dâun salariĂ©, dans un esprit collaboratif et bienveillant. AprĂšs une dizaine de minutes dâobservation, un dialogue constructif va se nouer sur le mode opĂ©ratoire du collaborateur, afin de dĂ©terminer dâĂ©ventuelles pistes dâamĂ©lioration. Le port des EPI Equipements de protection individuelle a-t-il Ă©tĂ© respectĂ© ? LâĂ©chelle utilisĂ©e Ă©tait-elle la plus adaptĂ©e ? La zone de travail a-t-elle Ă©tĂ© nettoyĂ©e au bon moment ? Autant de points dâattention qui pourront ĂȘtre Ă©voquĂ©s afin de faire progresser la sĂ©curitĂ© sur le site et servir au plus grand nombre. AprĂšs avoir Ă©tĂ© lancĂ©es dans la branche Agriculture dâAxĂ©rĂ©al, ces Rencontres ont Ă©tĂ© dĂ©ployĂ©es au sein dâAxiane Meunerie en 2021. 200 collaborateurs de terrain bĂ©nĂ©ficient dĂ©sormais deux fois par an dâune telle initiative, explique Laurent Gandouin, directeur industriel & supply chain chez Axiane Meunerie. 80 % de nos accidents sont liĂ©s Ă des chutes de plain-pied ou des ports de charge. Des bonnes pratiques peuvent permettre de les Ă©viter. Nous disposons avec ces rencontres dâun bon moyen pour agir en ce sens ». Chaque rencontre permet aux collaborateurs de prendre quelques engagements simples pour faire progresser leur propre sĂ©curitĂ©. La question des accidents est le plus souvent liĂ©e Ă une prise de conscience des risques », rappelle Laurent Gandouin. Dans le mĂȘme temps, le manager peut relever quelques amĂ©nagements de postes Ă rĂ©aliser pour prĂ©venir certains accidents, comme par exemple lâinstallation dâaspirateurs Ă chaque Ă©tage dâun bĂątiment ou la mise en place de rangements dĂ©diĂ©s aux outils du collaborateur ». Boortmalt une malterie construite sans aucun accident en Ethiopie Des rĂ©flexes de sĂ©curitĂ© doivent ĂȘtre dĂ©veloppĂ©s dans les actions du quotidien des collaborateurs du groupe. Mais il est Ă©galement essentiel quâils soient adoptĂ©s dans le cadre de chantiers dâexception portĂ©s par la coopĂ©rative. Câest ce Ă quoi sâest attachĂ© Boortmalt, le pĂŽle malt international dâAxĂ©rĂ©al, lors de la construction de sa premiĂšre malterie africaine, en Ethiopie, entre 2018 et 2021. SituĂ©e dans le parc industriel de Debre Birhan, cette unitĂ© de production a Ă©tĂ© Ă©difiĂ©e en faisant de la sĂ©curitĂ© et de la santĂ© des travailleurs prĂ©sents une prioritĂ© centrale. Pour porter cette ambition, nous nous sommes assurĂ©s dâavoir un responsable de la sĂ©curitĂ© prĂ©sent sur le chantier dĂšs le premier jour de construction, et nous lâavons intĂ©grĂ© durant toute la phase opĂ©rationnelle, explique Mauricio Corsi, Responsable sĂ©curitĂ©, santĂ© et environnement chez Boortmalt, filiale malt du groupe AxĂ©rĂ©al, ce responsable sur place a accompagnĂ© la crĂ©ation de se site, en insufflant la culture de la sĂ©curitĂ© Boortmalt ». De mĂȘme, un suivi scrupuleux des mesures de santĂ© et de sĂ©curitĂ© en vigueur au sein du groupe, valant Ă lâĂ©chelle internationale, a Ă©tĂ© instaurĂ©. Elles ont Ă©tĂ© respectĂ©es en prenant soin, dans le mĂȘme temps, de tenir compte des enjeux locaux. Lâensemble des mesures prises nous a permis de construire cette usine sans quâaucun accident ne soit Ă dĂ©plorer », se satisfait Mauricio Corsi. DĂ©sormais opĂ©rationnelle, la malterie Ă©thiopienne offre une capacitĂ© de tonnes, approvisionnĂ©e par des agriculteurs locaux.
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